" La GSXR European Cup ça
déchire " dixit Jonathan,
c'est vrai que se retrouver dans le cadre grandiose
d'Assen au
sein du paddock du Championnat du Monde Superbike,
le tout épaulé par une organisation
sans faille c'est pour un jeune pilote comme Jonathan une
belle opportunité.
Le
challenge est ambitieux : une nouvelle moto, un
circuit qu'il ne connaît pas et un week-end
qui commence directement par les qualifications
sans essais libres.
Jonathan lui est habitué à préparer, à travailler
le tracé et les réglages avec son team,
cette façon de faire est une première
pour lui .
Malgré un problème de suspension et
grâce à l'aide de Stéphane Gallis et Franck
Girardot du Team Action Bike Racing, Jonathan a
bien figuré lors de ce premier essai, et
si le résultat obtenu ne le satisfait pas
complètement il a prouvé que ce plateau
européen était à sa portée
.
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Vendredi
Arrivée vendredi sur le mythique circuit
d’Assen aux pays bas. Une seule séance
de roulage est prévue pour cette journée,
ce qui promet beaucoup de travail, trouver de bons
réglages suspension, la bonne transmission,
tout en apprenant le circuit. Dès le départ
de la séance, je suis très impressionné par
la rapidité du tracé avec de grandes
courbes qui passent en fond de 6ème. Malheureusement
nous n’avons pas mis suffisamment de mousse
sur la selle pour que je sois bien calé et
très vite j’ai des douleurs dans les
avant bras. Après quelques réglages,
je finis la séance avec un modeste 13ème
temps, handicapé par mon mal de bras.
Samedi
Deuxième séance qualificative de 40
minutes. Dès mon deuxième tour, j’améliore
mes chronos de la veille de près d’une
seconde. Malheureusement, je suis encore loin des
hommes de tête. Je rentre au stand pour encore
quelques réglages, mais tout ce qu’on
a beau faire ne change rien. Verdict : amortisseur
HS, il faut finir la séance comme ça,
du mieux possible. Difficile dans ces conditions
de trouver les bonnes roues à suivre. Je m’énerve
et ne m’applique plus sur les trajectoires.
C’est à l’arraché que j’arrive à gagner
encore une petite seconde, mais cela ne me place
que 18ème sur la grille de départ.
Dimanche
Avec un amortisseur toujours enclin à des
problèmes, je prends le départ de ma
lointaine 18ème place. Pour une fois, je fais
un départ pas trop mauvais puisque malgré une
petite touchette dans le premier virage, je passe
14ème au premier tour. Au 2ème tour,
je m’accroche avec un concurrent et tire tout
droit dans l’herbe et je reprends la piste
en 19ème position. Malgré mes problèmes
persistants d’amortisseur qui me limitent en
pilotage, je remonte 5 places. C’est donc en
14ème position que je finis la course. Au
chrono, j’ai fait le même meilleur temps
que le 6ème. Je suis dans la même seconde
que le 5ème ce qui me rassure.
C’est
donc un peu déçu que je quitte Assen,
mais je suis très content d’avoir
roulé avec
de très bons pilotes européens au
sein d’une organisation formidable. |
